Reisplan 2026

Tussenstop op de doorreis naar Hirtshals. Grote, gratis rustplaats langs de E45 waar overnachten is toegestaan; vanaf hier nog ruim 250 km naar de veerhaven, dus je hebt de ochtend van 4 september royaal de tijd.

Eerste Noorse nacht. Gratis rustplaats op een landtong tussen twee fjordarmen van de Byglandsfjord, met picknicktafels, toilet met warm water en directe toegang tot het water. Vanaf Kristiansand ruim een uur rijden over Rv9, dus je staat er voor het donker.

Gehucht op 922 m aan het meer Breidvatn, ver boven de boomgrens. De hoogste en kaalste sectie van Rv9, met uitzicht over het wildrendiergebied Setesdal Vesthei. Eerste echte 'op het dak van de wereld'-nacht van de reis.

Oud bedevaartsdorp aan de voet van Haukelifjell. De dag draait om de Gamle Haukelivegen over Dyrskar: 10,7 km geasfalteerde oude pasweg die de 5,7 km lange Haukelitunnel volledig omzeilt, langs gletsjertoppen en het oude tunneltje uit 1900.

Fjordkop aan het einde van de Hardangerfjord. De route gaat bewust over de westoever van de Sorfjord (Fv550) door de fruitstreek en met de gratis veerpont Utne-Kinsarvik, in plaats van over de tunnelrijke Rv13. De Hardangerbrua rijd je niet over - niet nodig en duur.

Korte dag, grote hoogtewinst: van zeeniveau naar 1250 m over de Nasjonal turistveg Hardangervidda. Dyranut is het hoogste punt van Rv7, midden op de grootste hoogvlakte van Noord-Europa met zicht op de Hardangerjokulen. Tweede hoge nacht.

Met 260 km veruit de langste rijdag, maar over drie mooie bergwegen achter elkaar: Hardangervidda uitrijden, dan Rv52 over Hemsedalsfjellet en tenslotte E16 over Filefjell het Valdres in. Service- en boodschappendag.

De Nasjonal turistveg Valdresflye brengt je naar 1389 m, met Besshoe, Rasletinden en de hele Jotunheimen-kam om je heen. Let op: op de Vaga-zijde (Sjodalen) is overnachten in de camper verboden, op de Valdres-zijde wordt het getolereerd waar geen bord staat.

Afdaling door Sjodalen naar Vagamo en dan Lom: staafkerk uit 1160, de beroemde bakkerij en het Norsk Fjellsenter. Belangrijk: dit is het laatste servicepunt voor 110 km hooggebergte - hier water bijvullen en tanks legen.

De nacht waar het om draait. Fv55 is de hoogste bergpas van Noord-Europa (1434 m bij Fantesteinen) en tussen Lom en Skjolden ligt geen enkele tunnel. Korte rijdag zodat je alle tijd hebt om de juiste grindstrook te zoeken en er te zijn als het licht kantelt.

Ochtend op de hoogvlakte, dan de zijsprong over de Tindevegen (tolweg, 1322 m) heen en terug, en tenslotte de spectaculaire haarspelden-afdaling naar Fortun en de Lustrafjord. Eindigt in Jostedalen bij de Nigardsbreen-gletsjertong.

Langs de Lustrafjord met een oversteek naar Urnes (oudste staafkerk van Noorwegen, UNESCO - overweeg als voetganger, de veerprijs voor de camper is fors), dan Sogndal, de veerpont Mannheller-Fodnes en via Laerdal naar Borgund. De Laerdalstunnel van 24,5 km rijd je niet.

Terug oostwaarts over Filefjell, door Valdres en dan de Fv51 over Golsfjellet - een breed, open hoogplateau met stolen en meertjes dat veel minder bezocht wordt dan de grote namen. Rustige nacht op hoogte.

Via Gol en Nesbyen naar Rodberg het Numedal in - het 'middeleeuwendal' met de hoogste dichtheid aan bewaarde middeleeuwse houtbouw van Noorwegen. Daarna de Imingfjellvegen, een smalle tunnelvrije hoogvlakteweg rond 1100 m met zicht tot aan de Gaustatoppen.

Afdaling door Tessungdalen naar Rjukan: zwaarwaterfabriek Vemork, de waterval waar het dorp zijn naam aan dankt, en dan de Fv651 Tuddalsvegen die alle vier de tunnels langs de Tinnsjo omzeilt en langs Stavsro onder de Gaustatoppen door klimt.

Dwars door Telemark over de oude E134 door Hjartdal, Svartdal en Flatdal - het traject dat de 9,4 km lange Maelefjelltunnel vervangt en waar het mooiste cultuurlandschap van Telemark ligt. Daarna Eidsborg, Dalen en de weg langs het diepe meer Bandak.

Laatste dag: Rv41 helemaal uitrijden, over de volle 173 km zonder een enkele tunnel. Onderweg de westoever van het meer Nisser en eventueel Noorwegens kleinste kabelveer. Overnachten op 8 km van de kade, met tommestasjon en water zodat je schoon aan boord gaat.

Boot 09:00 vanuit Kristiansand, rond 11:25 in Hirtshals. Inchecken uiterlijk 08:00, dus om 07:10 van Kongsgard vertrekken is ruim. Daarna zo ver zuidwaarts als je zin hebt.

Laatste etappe naar huis.